首先,回顾一下历史:早在2016年,美国联邦航空局就预计到2019年将有大约10万名获得认证的无人机飞行员。事实证明,政府低估了这个预测超过了15%。现在,联邦航空局估计,到2023年,第107部分远程飞行员的数量将超过仪表级飞行员(所有类型的证书)。这充分说明了无人机和无人机认证飞行员在过去几年的增长水平。
2020年1月9日星期四00:00:00 GMT+0000(协调世界时)
当涉及到商业飞行的无人机时——无论其容量如何——所有的飞行员都需要通过第107部分的认证。第107部分认证是FAA在2016年8月实施的要求。但即使在近四年之后,许多人仍然有更多的问题而不是答案。我们得到的一个最普遍的问题很简单:我如何获得第107部分认证?
首先,回顾一下历史:早在2016年,美国联邦航空局就预计到2019年将有大约10万名获得认证的无人机飞行员。事实证明,政府低估了这个预测超过了15%。现在,联邦航空局估计,到2023年,第107部分远程飞行员的数量将超过仪表级飞行员(所有类型的证书)。这充分说明了无人机和无人机认证飞行员在过去几年的增长水平。
无人机飞行员也看到了就业机会的增加,因为越来越多的企业看到了将无人机应用到业务中的好处。美国联邦航空局估计根据第107部进行的行动中,约有五分之一是为拍摄电影、娱乐节目或现场报道活动而飞行。考虑到第107部分的所有飞行任务,电力和石油能源部门的公用事业和工业使用增长了约16%。房地产和物业管理(13%)和建筑行业应用(8%)也是第107部分试点的主要用例。
但是问题仍然存在:如何获得第107部分的认证?这比你想象的要简单:
当然,还有一些经常被问到的问题可以与上面的要点联系起来。
大约有700年FAA-approved航空知识测试中心遍布美国。
在任何有执照的考试中心参加考试的费用是150美元。
如果你没有通过第107部分的考试,我们非常欢迎你再考一次。然而,你必须等待至少14天重新参加考试,你将需要额外支付150美元的考试费用。
如果你已经拥有一架无人机,并希望在获得远程飞行员证书后使用它飞行,你必须首先确保它的重量小于55磅,其次,注册联邦航空局。
FAA减少无人机驾驶限制是有原因的。奥巴马政府看到了颁发飞行员执照的巨大好处,同时也预见到大大小小的企业都有巨大的潜力。飞行员数量的增长速度比最初预想的要快,随着越来越多的公司开始见证无人机的好处,可能用不了多久,每个工作场所都将拥有无人机。
想了解DroneDeploy如何帮助您的企业?访问www.bjtdqx.com或者直接切入正题,然后开始免费试用今天。有兴趣了解更多?下载我们的2020年无人机市场状态报告.