Deogratius Kiggudde是乌干达OpenStreetMap的代理执行董事，七年前第一次在新闻电视片段上看到无人机。在观察一次建筑检查时，Deogratius立即被这项技术的潜在应用所吸引。Deogratius告诉我们：“我发现它非常具有未来感，并立即想知道如何使用无人机进行建筑。”。但通过与人道主义开放街道地图小组（HOT）的合作，Deogratius注意到了一个更为紧迫的需求：绘制其祖国乌干达的脆弱社区地图。
幸运的是，他对在建筑中使用无人机的固有兴趣很快就转移到了灾难应对上，Deogratius开始着手创建一个地图基线网络，用于救灾和人道主义/发展工作。OpenStreetMap乌干达公司成立于2012年，旨在促进社区测绘以应对自然灾害，促进发展，并就开放式参与式测绘和无人机技术培训下一代乌干达人。
灾害在乌干达并不罕见，在大规模天气事件之后，许多农村社区束手无策。由于84%的乌干达人口生活在农村地区，20%生活在贫困线以下，他们特别容易受到大规模环境风险的影响——包括干旱、洪水、滑坡、地震和火山。特别是，由于土地利用做法和气候变化的结合，山洪暴发的增加令人严重关切。
2007年，红十字会与红新月会国际联合会（红十字与红新月联会）报告说，乌干达的洪灾是20多年来最严重的，影响了20多个国家10000个家庭大约6万人。
OpenStreetMap乌干达的团队很快意识到，当洪水和其他灾害发生在未绘制地图的农村社区时，了解社区影响可能是一项挑战，作为回应，试点针对这些地区。2018年，在Buduuda泥石流事件之后，OpenStreetMap乌干达公司与乌干达红十字会合作，开展了一次图像采集活动。
对于第一响应者来说，通常需要在几天内进行救灾评估，这就是无人机部署对我们如此重要的原因。”
Deogratius Kiggudde，代理执行董事，乌干达开放街道地图
在救灾工作中，每一分钟都很重要。但是，过时的技术加上大量的材料，使得很难迅速将数据转为应急小组使用。德格拉修斯解释说：“我们花了很多时间试图找到一台计算机来进行分析。”。“我们拥有的照片越多，需要的时间就越多。”有时候，OpenStreetMap乌干达需要十天的时间来完成分析——这对于提供实时救援来说是不可接受的时间表。
类似地，当灾难袭来时，进行损失评估是援助组织的首要任务之一。这些文件概述了损失的程度以及对周围社区的影响程度。然后利用这些信息确定需要多少援助来帮助受影响的人。步行时，地形和视角都很有挑战性，但从空中看，伤害更容易量化。在陆地上，被淹没的建筑物和被冲走的房屋几乎无法区分，但从无人驾驶飞机的视角来看，它们很容易识别。通过这种方式，无人机部署为OpenStreetMap乌干达提供了近即时的数据，以实现快速态势感知，因此对于损伤分析至关重要。
由于该组织在私有财产上绘制地图，OpenStreetMap乌干达在部署航班前确保社区参与方面处于独特地位。为此，他们经常支持并与实地参与的组织合作，例如乌干达红十字会.
乌干达OpenStreetMap的高级无人机飞行员罗纳德·奥约姆（Ronald Oyom）回忆了社区成员与他们一起游览该地区并要求他们的飞行员捕获关注地区的无数事件。罗纳德在描述他们的反应时说，“这些社区认为，当我们拍摄图像时，我们将它们“放在地图上”，让捐助者和其他救援组织看到它们。他们真的需要帮助，并认为无人机是有用的。”当受影响的人感到兴奋和投入时，他们的参与对于理解景观也是必不可少的。
无人机部署完全改变了OpenStreetMap乌干达的无人机运营管理。Deogratius说：“这对我们来说是一个巨大的飞跃——将数据收集时间从十天减少到几个小时是一个彻底的游戏改变者。”。
今天，OpenStreetMap乌干达航空图像为乌干达红十字会的地理信息系统/救灾团队提供了关键环境，并通过创建快速损失评估来支持他们，该评估可有效估计特定天气事件所需的资源量。借助无人机部署的中央数据共享功能，各方可以随时交换图像，以便随时做出决策。这一点，再加上处理时间的减少（与两周相比，减少到几个小时），使得OpenStreetMap乌干达能够真正改变受灾者的生活。
自从OpenStreetMap乌干达公司成立以来，他们已经对70多名学生进行了无人机技术培训，重点是各种不同的行业。他们的最终目标是为乌干达的无人机飞行员建立一个繁荣的网络，并为进一步的教育成就开辟道路。一位前学生Ronald Oyom接受了本篇报道的采访，他甚至成为了该组织的高级无人机飞行员。我们很高兴能够支持他们作为我们团队成员的倡议永远的无人机程序
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