用FLIR热成像相机拍摄的航空照片的例子

无人机生成的热地图是屋顶检查的游戏规则改变者

建筑和建筑公司使用无人机地图软件识别UT达拉斯大楼老化的结构问题

DroneDeploy
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2017年7月18日 · 8分钟阅读

检查屋顶既危险又费时。检查人员必须爬上高层建筑,检查可能危及建筑基础设施的裂缝、泄漏和薄弱环节等最小问题。更糟糕的是,许多检查必须在夜间完成,以便发现温度异常,表明存在泄漏。无人机正在改变屋顶检查的游戏规则,让世界各地的建筑公司更安全、更高效。这里有一个建筑和建筑公司的故事,他们通过使用无人机和热成像改变了他们的检查过程。

成立于1912年,贝克组是一家总部位于达拉斯的商业建筑和建筑公司,专门为美国和墨西哥的许多最大的商业设施进行建筑、设计和建筑。他们的一些著名客户包括坦帕国际机场、萨尔瓦多达利博物馆和杜克大学。2014年,该公司开始将无人机纳入其工作流程,使用航空地图和模型来改善现场文档、协作和设计。

格兰特哈根是贝克集团的虚拟设计和施工经理

格兰特哈根是贝克集团的虚拟设计和施工经理。正如他所说,他的团队知道是时候开始使用无人机了,“当实用性遇到技术性的时候”。

Grant领导团队将热成像技术集成到Beck集团的检测工作流程中,到目前为止,他已经成功地使用了DroneDeploy技术制作了高分辨率的热成像地图和3D模型。我们最近和他讨论了无人机和无人机测绘软件如何在德州大学达拉斯校区一栋建筑的热屋顶检查中提高安全性和效率。

大学寻求热检查文件结构问题

达拉斯大学纳文·金达尔管理学院(Naveen Jindal School of Management)是该大学七所学院中最大的,由两座主楼组成。两座建筑中较新的一座由贝克集团(The Beck Group)建造。由另一家公司建造的旧建筑已经开始经历各种外部皮肤问题,包括急需修复的屋顶。

2016年,UT Dallas设施管理公司决定申请内部资金来支付维修费用。这个过程包括提交一份战略提案,强调建筑的外部问题,并概述改善计划。为了记录屋顶损坏的程度,该大学最初聘请了一家外部公司对建筑进行热检测。

达拉斯大学纳文·金达尔管理学院

热感摄像机是进行屋顶检查的有力工具。屋顶上潮湿的地方比干燥的地方保温时间长。当太阳落山,屋顶开始降温时,热成像就能检测到这些温差,并帮助检查人员确定需要仔细观察的区域。

通常情况下,热屋顶扫描是步行或直升机完成的。在这种情况下,UT达拉斯设施管理公司聘请了一家公司通过直升机捕捉热图像。该大学过去曾使用过这种空中热捕获方法。在这种情况下,他们希望为管理大楼收集的图像不仅可以为检查过程提供重要的数据,还可以包括在改进计划文件中,作为说明大楼外部问题的一种方式。

但和其他工具一样,热感摄像机的有效性取决于使用它们的方法。正如该大学很快了解到的,通过载人飞机获取热成像有其缺点。

有人驾驶飞机无法生成高分辨率热图像

图中的红色和绿色区域表示需要使用热成像检查的屋顶和立面区域。

通过有人驾驶飞机收集热成像的最大缺点之一是可以收集的数据质量。出于必要,在达拉斯大学大楼上空飞行的直升机在2000到2500英尺之间飞行。从这个高度拍摄的图像分辨率相对较低,尤其是与几百英尺高空无人机拍摄的图像相比。当涉及到热温度测量时,低分辨率意味着低精度。

设施管理团队还担心,他们通过直升机获得的图像将无助于他们的资金申请。他们留下了一系列独立的图像,每一个都代表了屋顶的一个部分。但很难将一组单独的热成像放在背景下,特别是当你试图获得屋顶作为一个整体的完整性的感觉时。

“他们只得到了他们要求的20%左右,”格兰特谈到学校通过直升机获得的热成像图像时说。因此,当贝克集团与他们分享使用无人机代替无人机的可能性时,他们注意到了。

UT Dallas Naveen Jindal管理学院大楼的热平面图。这张地图有助于确认外部问题的存在。探索地图

无人机节省了宝贵的时间,提高了检查员的效率

最终,UT Dallas设施管理公司聘请贝克集团完成了对屋顶的新热检测,这次使用的是无人机和空中测绘软件。格兰特和他的团队用配备了Zenmuse XT 640和13毫米镜头的DJI Inspire 1收集了这些图像。他们在180-200英尺的高度飞行了3-4层的建筑,并手动收集了总共90张图片。

因为贝克集团在做这个项目的时候才刚刚开始将基于无人机的热成像集成到他们的工作流程中,所以他们决定通过多个航空制图软件程序来处理放射性jpg。格兰特对他在DroneDeploy中生成的地图的准确性印象最深。

“我们用几乎所有的软件运行热成像数据,”格兰特说。“DroneDeploy是唯一一个有效的。而且很简单!“(点击微博)

不仅无人机热成像图的质量比直升机图像有了巨大的改善,而且整个过程向格兰特和他的团队证明了他们一段时间以来的怀疑:无人机生成的热成像图是一个强大的检查工具。

通过远程实时识别问题区域,检查人员可以将工作重点集中在那些关注的区域,并限制在屋顶上的时间。“比起大海捞针,”格兰特说,“你有一张地图告诉你去哪里找。”这最终减少了检查时间,在某些情况下多达4个小时。

格兰特还指出,无人机测绘可以获得高质量的数据。有了热无人机地图,他的团队能够更深入地挖掘温度异常,最终提供更彻底的检查。

格兰特说:“无人机热成像的工作输入与价值输出正在改变游戏规则。”“它与目前建筑技术中的任何其他东西都不一样。”

在UT Dallas的案例中,作为DroneDeploy缝合过程的一部分,自动创建的3D热模型是一个额外的好处。这些模型给大学提供了另一个有价值的工具,通过它来指出建筑的外部问题。最终,他们在资金申请中利用了整套热数据,并获得了修复屋顶所需的资金。

格兰特·哈根驾驶大疆Inspire 1在工地飞行

无人机测绘提高了商业屋顶检查的安全性

正如任何一个工地经理都知道的那样,滑倒、绊倒和跌倒是当今工人面临的最大风险。事实上,跌倒是工业工作场所死亡的主要原因,2015年据职业安全与安全管理局报告,有800起死亡事故是由跌倒造成的。通过允许检查人员使用实时信息进行远程检查,无人机测绘减少了工作人员在危险地区花费的时间。如果一名检查员能将在屋顶上的时间缩短3-4小时,那么他就能在地面上安然无恙地待上3-4小时。

了解更多关于无人机如何提高工业工作场所的安全。

当涉及到热屋顶检测时,远程收集数据的可能性尤其诱人。大多数热检测必须在夜间进行,因为这是建筑物开始降温、温度异常最明显的时间。

“任何时候在屋顶上都是危险的。但在晚上尤其如此,”格兰特指出。“任何时候,只要你能限制员工处于危险境地,这就是一种胜利。”

展望无人机和屋顶检测的未来

德克萨斯大学达拉斯分校的屋顶检查是贝克集团第一次使用无人机进行热成像。项目成功后,他们继续将热图集成到他们的检查工作流程中。

格兰特看到了巨大的可能性。“我们应该经常这样做,”格兰特说。用直升机收集热成像是很昂贵的。但他指出,有了无人机,他们可以更定期地进行检查,而增加的成本很少。“我们可以根据需求进行主动检查,没有任何限制。”

“相信你听到的炒作,”格兰特对正在考虑投入无人机技术的同事说。“不要视而不见;价值就在那里。如果你不尽快参与进来,你将很难跟上进度。无人机将改变这个行业——这已经在发生了。”

如何了解更多

有兴趣了解更多关于Beck集团如何使用DroneDeploy改变其屋顶检查工作流程的信息吗?报名参加我们即将举行的“用无人机改善商业检查和工地安全”网络研讨会

从屋顶到高架信号塔,再到垃圾填埋场,无人机让工作场所变得更安全。阅读更多关于许多方法无人机提高了工业现场的安全性

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免责声明

尽管可以使用DroneDeploy将热图像处理成地图,但这是一种实验性技术,不推荐刚开始使用无人机绘制地图的人使用。有兴趣处理热图的客户请联系support@dronedeploy.com,了解更多使用热图制作成功地图的最佳实践和技巧。

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